Összetétel és funkció

A kontejnerek közlekedési járművek elsősorban az erőforrás-felosztási rendszerből, a vezérlő-felosztási rendszerből, a gyalogos-felosztási rendszerből, az ajtóállomás-felosztási rendszerből és így tovább állnak. Az erőforrás-részrendszer az egész jármű erőforrását biztosítja; A teljes jármű mozgását szabályozó erőforrás-felosztási rendszer; Az ajtóállomás-részrendszer a konténer fölé terjed, a felfüggesztő részrendszer felfüggeszti a konténert, a rakás és a rakodás műveletei; A sétálási alrendszer a fékszerkezetből, a kormányszerkezetből áll, és a vízszintes vezetés, a kormányzás és a fék funkciójával rendelkezik, amely vízszintes szállítási műveleteket végezhet.

Teljes elektromos transzferkocsi

Munka eredetiRi

A távvezérlőn lévő gombokkal továbbítja a vezérlési utasításokat a meghajtónak, a meghajtó fogadja és feldolgozza a vezérlési jelet, vezérli a végrehajtási egység műveleteit, és befejezi az egyes alrendszerek meghatározott funkcióit;

A teljes elektromos transzferjármű erő és funkcionális jellemzői alapján meghatározzák a gumiabroncsok elosztásának formáját a gyalogos alrendszerben, majd a maximális sebesség, a lejtőképesség és egyéb teljesítményparaméterek révén válasszák ki a gyalogos alrendszer hajtómotorját, és végül összeszereljék a kerekeket, a fékeket, a vezérlő alkatrészeket, a hajtómotorokat stb.

A felfüggesztő ajtóállvány a felfüggesztő ajtóállvány felfelé és lefelé történő felfüggesztő mozgásává alakítja át az elektromos henger felfüggesztő ajtóállvány felfelé és lefelé történő felfüggesztő mozgásává, az elektromos henger működési elve a csavar forgási mozgásának átalakítása a dió felfüggesztő mozgásává;

A teljesen elektromos szállító járműnek a két hely közötti távolsági szállítási igényeknek kell lennie, a húzóművelet segítségével a magasság és a szélesség két irányában elérhető a húzóművelet, így a húzóművelet után a teljesen elektromos szállító járművet a szállítási szabványos félpótkocsi kocsiban lehet felrakni a szállítás befejezésére, a húzóművelet átalakítja az elektromos henger csavar forgási mozgását a dió egyenes mozgásává, az ajtótartó magasságának és szélességének beállításának mozgásának nyomása, hogy megvalósítsa a teljesen elektromos szállító jármű húzóműveletét.

Munkafolyamatok

A teljesen elektromos transzferkocsik a konténerek rakodási és kiszállítási járműveinek működési folyamata a következő:

(1) Nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felfüggesztő ajtótartót a kezdeti pozícióba (a kezdeti pozíció a felfüggesztő ajtótartót a maximális alakméretre terjed);

(2) manipulálja a távvezérlőt, vezérli a teljesen elektromos transzferkocsit, amely üresen utazik a céltartály helyére, hogy a tartály a felfüggesztő ajtó alatt legyen, és megkönnyítse a tartály kapcsolását;

(3) Nyomja meg a távvezérlő "le" gombját, vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felvonó ajtótartót a megfelelő magasságra, és manipulálja a távvezérlőt, hogy befejezze a horgok és a konténerek csatlakozását;

(4) Nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felfüggesztő ajtótartó felemelését, és befejezze a konténer felfüggesztését a földről;

(5) a távvezérlő irányítása, a teljesen elektromos transzferkocsi irányítása a cél félpótkocsi közelében;

(6) nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felvonó ajtótartót a legmagasabb pozícióba;

(7) manipulálja a távvezérlőt, vezérli a teljesen elektromos transzferkocsi pozícióját, hogy a félpótkocsi a felfüggesztő ajtó alatt legyen a könnyű beszerelés érdekében;

(8) Nyomja meg a távvezérlő "lefelé" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzportert, miután befejezte a konténer rakodását, és kilépjen a teljesen elektromos transzportert.

A távvezérlőn lévő gombokkal továbbítja a vezérlési utasításokat a meghajtónak, a meghajtó fogadja és feldolgozza a vezérlési jelet, vezérli a végrehajtási egység műveleteit, és befejezi az egyes alrendszerek meghatározott funkcióit;

A teljes elektromos transzferjármű erő és funkcionális jellemzői alapján meghatározzák a gumiabroncsok elosztásának formáját a gyalogos alrendszerben, majd a maximális sebesség, a lejtőképesség és egyéb teljesítményparaméterek révén válasszák ki a gyalogos alrendszer hajtómotorját, és végül összeszereljék a kerekeket, a fékeket, a vezérlő alkatrészeket, a hajtómotorokat stb.

A felfüggesztő ajtóállvány a felfüggesztő ajtóállvány felfelé és lefelé történő felfüggesztő mozgásává alakítja át az elektromos henger felfüggesztő ajtóállvány felfelé és lefelé történő felfüggesztő mozgásává, az elektromos henger működési elve a csavar forgási mozgásának átalakítása a dió felfüggesztő mozgásává;

A teljesen elektromos szállító járműnek a két hely közötti távolsági szállítási igényeknek kell lennie, a húzóművelet segítségével a magasság és a szélesség két irányában elérhető a húzóművelet, így a húzóművelet után a teljesen elektromos szállító járművet a szállítási szabványos félpótkocsi kocsiban lehet felrakni a szállítás befejezésére, a húzóművelet átalakítja az elektromos henger csavar forgási mozgását a dió egyenes mozgásává, az ajtótartó magasságának és szélességének beállításának mozgásának nyomása, hogy megvalósítsa a teljesen elektromos szállító jármű húzóműveletét.

A teljesen elektromos transzferkocsik a konténerek rakodási és kiszállítási járműveinek működési folyamata a következő:

(1) Nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felfüggesztő ajtótartót a kezdeti pozícióba (a kezdeti pozíció a felfüggesztő ajtótartót a maximális alakméretre terjed);

(2) manipulálja a távvezérlőt, vezérli a teljesen elektromos transzferkocsit, amely üresen utazik a céltartály helyére, hogy a tartály a felfüggesztő ajtó alatt legyen, és megkönnyítse a tartály kapcsolását;

(3) Nyomja meg a távvezérlő "le" gombját, vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felvonó ajtótartót a megfelelő magasságra, és manipulálja a távvezérlőt, hogy befejezze a horgok és a konténerek csatlakozását;

(4) Nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felfüggesztő ajtótartó felemelését, és befejezze a konténer felfüggesztését a földről;

(5) a távvezérlő irányítása, a teljesen elektromos transzferkocsi irányítása a cél félpótkocsi közelében;

(6) nyomja meg a távvezérlő "emelés" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzferkocsi felvonó ajtótartót a legmagasabb pozícióba;

(7) manipulálja a távvezérlőt, vezérli a teljesen elektromos transzferkocsi pozícióját, hogy a félpótkocsi a felfüggesztő ajtó alatt legyen a könnyű beszerelés érdekében;

(8) Nyomja meg a távvezérlő "lefelé" gombját, hogy vezérlje a teljesen elektromos transzportert, miután befejezte a konténer rakodását, és kilépjen a teljesen elektromos transzportert.

A vállalat gyártott teljesen elektromos transzferjárművek, teljesen elektromos tetőgépek töltötték ki a belföldi teljesen elektromos biztonsági járművek hiányát, a termékek megfelelnek a különböző bonyolult munkakörülményeknek, elérik a hazai vezető szintet, hasznos modell szabadalmakat kaptak, és bejelentették a találmányi szabadalmakat, a nemzetközi találmányi szabadalmakat.A teljesen elektromos transzferkocsi széles körben használható a hazai és külföldi nagy, közép- és kis árukötőkben, logisztikai állomásokban és tranzitállomásokban.