Főként: LNG tárolótartályok, nyomásszabályozó gázoltók, LNG alacsony hőmérsékletű szivattyúk, gáztöltők és LNG jármű rendszerek. Az LNG-tartálykocsi jelenlegi maximális egységes térfogata közel 60 m3, a tartálykocsi tervezési nyomása 0,8 MPa, működési nyomása 0,3 MPa. Az LNG tárolótartály belső házból áll, vákuum por szigetelési technológiát alkalmaz, a nyomásszabályozó gázoló léghőmérsékletű gázoló

Műszaki teljesítmény: 12 000-24 000 Nm3 / d

Gáztöltő járművek: 50-100 jármű / nap (például busz)

Gáztöltési idő: 5-10 perc / autó

Kimeneti nyomás: 1.2MPa

Gázmérési pontosság: ± 1,0%

Biztonsági eszközök: tűz, villámgátlás

Ellenőrzési mód: központi felügyelet

Fő jellemzői:

Rugalmas mozgás, kevés területet foglal el. Nem támaszkodik a földgázhálózatokra, csak az LNG-tartálykocsikat kell használni az LNG gázforrásként történő szállításához. Az állomáson belüli összes folyamati berendezés kisebb teljes méretű (hosszúság x szélesség x magasság 12m x 2,5m x 3,31m) sányblokkra van telepítve; a vezérlő rendszer egy átalakított szabványos konténerbe van telepítve (hosszúság x szélesség x magasság 6m x 2,5m x 3m); az LNG töltés előtti gáztöltő állomás teljes tömege mindössze 22t, amely kiválóan alkalmas az autós szállításhoz. A benzinkutak helyszíne a piaci igények szerint bármikor megváltoztatható, különösen városokban.

Biztonság, környezetvédelem, alacsony energiafogyasztás. Az LNG-t tisztították meg, anélkül, hogy tömörítésre, hűtésre, vízszárításra, kénfogyasztásra és egyéb nagyobb áramfogyasztási eszközökre lenne szükség, az egész gyártási folyamatban megtakarították a gáztisztító berendezéseket és a levegőkompresszorokat, jelentősen csökkentették a kiegészítő létesítményeket, nemcsak megtakarították a berendezések költségeit, hanem lerövidítették az építési időt is.

Magas automatizálási fok, könnyű kezelni. Az adatgyűjtés, az éghető gázok ellenőrzése, a túlnyomású szivattyú megállítása és az alacsony nyomású szivattyú nyitása automatikusan és egyszerűen működik.