Nagy terhelés: a piac általános terhelése 5 tonna, gyárunk akár 50 tonna;

Megbízhatóság: normális használat, biztonságos hiba nélküli használat 10 év vagy 100 000 alkalommal;

Biztonság: gépi önzáró, biztonságos és megbízható;

Biztonság: precíziós karbantartás mentes, professzionális értékesítés utáni csapat;

Környezeti alkalmazkodás: alkalmazkodhat a különböző kemény környezethez;

Ár-hatékonyság: katonai minőség, polgári áruk.

Az ügyfél igényeinek és a piaci helyzetnek megfelelően hat szabadságfokú platform több specifikációs modell fejlesztése, azaz YBT-6-500、YBT-6-1000、YBT-6-2000、YBT-6-5000、YBT-6-10000、YBT-6-20000、YBT-6-50000， A megfelelő névleges terhelés 500kg, 1000kg, 2000kg, 5000kg, 10000kg, 20000kg, 50000kg. Az alábbiak az alapvető paraméterek, a szabadságfokú platform megfelelő termékek alakja.

Repülési szimuláció

Szigorúan a polgári repüléssel kapcsolatos szimulátor alkalmazási specifikációk követelményeinek megfelelően tervezték, hogy teljes körű képzést nyújtsanak a legénységnek a kezdeti képzés, az átmeneti képzés, a frissítési képzés, a rendszeres újraképzés és egyéb témák terén.
Szimulálja a különböző műszerparamétereket a felszállás előtt, valamint a különböző vizuális, hallási, dinamikai stb.
Szimulálja a különböző repülési állapotokat, például a hajlást, eltérést, gyorsulást, rezgést, lebegést.
A valódi repülőgép manipulációjának, műszereinek, hangjának és egyéb tervezésének megfelelően szimulálja a pilóta különböző fiziológiai érzéseit.
Ideértve a rádiórendszereket, kommunikációs rendszereket, hangrendszereket, navigációs rendszereket, látási rendszereket, motorrendszereket, üzemanyagrendszereket, hidraulikus rendszereket, irányítási rendszereket stb.
A pilóták speciális igénybevételi képességeinek javítása a keresés és mentés, a hivatalos szolgálat, a tengeri platform műveletek repülése és más területeken alkalmazható.
Különböző különleges állapotok szimulálása, felszállás, leszállás, átállás, átállás stb.

Úti szimuláció

Végezze el a páncélozott járművek alapvető vezetését, a lejtőn történő vezetést, a járművek lövése közben történő vezetést, az éjszakai vezetést, a vízi akadályokon keresztül történő vezetést, valamint a vízi és speciális terepi vezetést.

A páncélozott járművek környezeti funkcióinak szimulációja, például a tűzvezető rendszerek, a tüzérvezető rendszerek, a páncélozott járművek hosszú megfigyelő rendszerei és a lövési manipuláció.

A járművek hajtóműveinek, hajtóműveinek, manipulációs eszközeinek, mozgóeszközeinek, megfigyelő eszközeinek, műszereinek és a vezetéshez kapcsolódó emberi-gépi interfészek szimulációja.

A szimulátor feladatok megadására, lejátszására és értékelésre alkalmas.

A különböző időjárási körülmények között és éjszakai vezetési és harci állapotok szimulációs képességével rendelkezik.

Éjszakai látás és infravörös kijelző, navigációs funkcióval.

Kibővített információcsere más szimulátorokkal vagy szimulációs járművekkel.

Repülési szimuláció

I. Fő funkciók

1. pozíciós szimuláció, szinusz hullám szimuláció, egyszabadságfokú mozgás, többszabadságfokú kompozit mozgás;

2. különböző szabadságfok közötti fázisállítási funkció;

3. ASCII kód spektrum átalakítási interfész, spektrum szűrő feldolgozás, spektrum reprodukció és egyéb funkciók;

4. külső szinkronizált, belső szinkronizált interfész;

5. tengeri hullám spektrum reprodukció, úti spektrum reprodukció, repülési spektrum reprodukció funkció.

II. A berendezés felhasználása

a rakéták légi repülésének, repülőgép, jármű és hajó kísérleti környezetének szimulálása;

2. a tömören belüli szerkezetek merevségének és szilárdságának értékelése; az érzékelők stabilitása; A rendszer nyomkövetési, rögzítési és egyéb jellemzői.

A tolásvektor vezérlés a rakéta kezdeti repülési szakaszában szükséges túlterhelést eredményez, így a rakéta rövidebb hatótávolságot, gyors célcélirányítást és magasabb manipulációs teljesítményt tud elérni. Először is a rakétarepüléshez szükséges koordinátarendszerek létrehozása, a rakétarepülés dinamikájának, kinematikájának és egyéb kapcsolódó egyenleteinek elemzése, és a rakétarepülés mozgási egyenleteinek csoportjainak következtetése; Másodszor, a rakéta repülési vezérlő áramkörének tervezése, a gsl funkciókat használva a rakéta repülési egyenletek csoportjának kiszámítása, a PID vezérlővel a rakéta repülési folyamata során a repülési szög és a repülési sebesség értékeinek javítása, végül a rakéta repülési koordináták értékeinek kiszámítása; Harmadszor, a szimulációs pályák nyomtatása a Qt Create integrált fejlesztési környezetben, és az ideális pályákkal való összehasonlítással bemutatja a nyomásvektor vezérlő technológia használatának megvalósíthatóságát.

Adatfeldolgozási rendszer a rakétarepülési szimuláció alapján kiszámított pályázati paraméterek adatai(Paraméter adatok, például pozíció, pozíciós szög),Ezekben az adatfájlokban lévő adatok formátumának konfigurálása, kivonása vagy mintavétele,A legfontosabb funkciója az, hogy támogatja az olvasási módot az adatok különböző módon jelennek meg a felületen,Végül a felhasználó jobb elemzésére és tanulmányozására használják ezeket az útvonali paramétereket. Véges állapotú automatikus módszer alkalmazása,Több állapot közötti migráció ellenőrzése,az eljárás megfelelő végrehajtásának biztosítása; A program relatív függetlensége a felső fő felület és az alap adatfeldolgozás közötti interfész tervezésével,Csökkenti a rendszerek közötti csatlakozást.

Tengerészeti szimuláció

A hajó mozgási állapotát a mozgási szimulátor segítségével szimulálja különböző tengeri körülmények között, hogy a hajó valódi mozgási állapotát belső téren valóban reprodukálja, így valódi, megbízható és gazdaságos kísérleti környezetet biztosít a hajó és a gépjárművek fejlesztéséhez.

A fizikai entitások és a virtuális technológiák kombinálása a szárazföldi virtuális felszíni és tenger alatti kiképzéshez vezet az egyének, az egységek és a csapatok három szintű kiképzését.

Képes ismételni a harci képességeket több csoport formájában a valós harci rendszer alapján.

Többdimenziós szimuláció létrehozása, amely lehetővé teszi a különböző hadseregek telepítését vagy műveleti előkészítését közös környezetben.

A veszélyben lévő hajó valódi érzését közvetítse, a talaj és a falak rengését.

Képzés a hajó hídjainak manipulálására, a tengeralattjárók belépésének és kilépésének szimulálására, a vontatóhajók munkájának elvégzésére, a hajó kikötőjéhez való csatlakozására és a hajózásra.